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固话

货物名称：挖掘机进口报关
二手进口：允许进口
相关问题：国外采购、付汇、中检、商检、申报、关税、放行、国内物流
为什么要从国外采购二手挖掘机?
主要还是因为国内的二手挖掘机贸易商太奸诈，大家可以搜索一下：二手挖掘机被骗，相关的新闻看看，很多买国内二手挖掘机的朋友，有上当的经历，人是较聪明的，上了一次当后，大家都会学聪明，较终，就会躲，就会避，不跟你玩！
挖掘机常见品牌：
日立挖掘机
? ZAXIS200
? EX200-7
? EX230-7
?履带式液压挖掘机
住友挖掘机
? SH200A3
? SH800LHD-3
? SH450HD-3
卡特挖掘机
? CAT320C
? 卡特385C
神钢挖掘机
? SK200-6E
? SK200-8
竹内挖掘机
? TB140
? TB150
基本信息
商品编码 8429521200
商品名称 履带式挖掘机(上部结构可转360度的 )
编码状态 正常
税率信息
计量单位 台/千克
进口优惠税率 8%
出口税率 0%
增值税率 17%
暂定税率 /
进口普通税率 30%
出口退税税率 17%
消费税率 -
申报要素
1 品名
2 行走装置类型(轮胎式、履带式等)
3 是否自推进
4 是否上部结构可旋转360度
5 品牌
6 型号
7 斗容量
8 功率
9 机重
10 新旧式
11 系列号
12 车号
13 折旧程度
监管条件
O 自动进口许可证(新旧机电产品)
A 入境货物通关单
检验检疫类别
M 进口商品检验

从国外采购进口柴油叉车运输?
一般情况下，大型机械设备都是采用海运货柜进行运输的，如果货柜不能装下，可以直接用平板驳船进行运输，这样，成本就要高一些，一般海运费这块成本是有点高的，具体咨询船务公司，也可以问问环航报关。
相关总结：
1、挖掘机进口关税8%；
2、进口柴油叉车需要交关税和增值税两种税；
3、二手挖掘机是允许进口的；
4、申报要素有以上13个；
5、需要在国外或者在中国香港做中检；进口新旧农机清关顾问：孙先生  联系电话：（微信）  

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如何选购进口二手挖掘机

1、太*的机器不能买一般来说同样型号二手挖机根据其年份、使用时间价格不同，差距几万甚至十几万很正常，例如一台工作在北海道的机器常年在海边工作被海水侵蚀（盐水机），而另外一台在大阪的机器在陆地工作，两者差价在5-10万。以下是进口二手机器的价格参照：6吨机器 20-30万12 吨机器 30-50万20 吨机器 40万以上30 吨机器 70万以上低于以上区间的机器不推荐购买2、手续不全的机器不能买 进口机器按照国家规定需要进行海关检验，通过的机器会随机附带海关进口货物报关单和税单等。 如果机器没有这些手续，则意味着该机器属于走私机器，其次未经过海关检验质量无法保证。3、 哪些性能较重要 小型挖掘机较早出现于80年代中期，现在的设备又发展了许多老机型不具备的特点。因而你需要预先知道你想要的机器要具有哪些必不可少的特点。 液压伺服控制杆要比老式的操纵杆更好，推土板有时也不是标准配备；当然你也想找一台带铰接动臂的设备，这样便于靠近建筑物和辅助管道进行作业；零尾回转对于需要在紧凑的环境里工作的施工者来说显得尤为重要。 4、关于铲斗和动臂 挖掘机并不总是作为一种挖掘机械， 施工者有时用他们来打桩、或者用他们来铺设管道。因此，你需要注意铲斗的情况，确保在打桩、破碎和行走装置有没有问题。 还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。很多问题的产生都是由于疏于维护和检查而产生的。 当你开动机器移动铲斗、斗杆和后臂时，你可能会看到销轴或者油缸的移动，但是斗杆和铲斗却不动。这是因为销轴和衬套部分出现了松动所导致的。 另一个关键点要仔细察看后臂与挖掘机连接的部分。如果你后臂下方的连接磨损过度，有可能导致损失整台设备的价值。 5、 漏油意味着有可能整个油路被污染 检查液压油缸和油管非常重要。较好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来，说明有可能灰尘已经污染了液压系统。 同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有一个杂物， 就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。6、 警惕车身上的焊接 仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。 还有一个好方法，就是用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，来看看有没有错位或扭曲。 要特别注意多余的钢板修复。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。7 、橡胶履带和底盘 小型挖掘机上的橡胶履带同大型机器上的钢制履带不同，它适用在草地和车道上。很多时候你没有像检查钢制履带那样，近距离地检查橡胶履带的磨损。 结果你只看到橡胶履带的磨损、而没有看到链轮和托轮上大量的磨损。可以通过检查橡胶履带上的裂纹和边沿的磨损情况来估计其使用情况，同时注意筋的高度，就像看轮胎磨损时注意轮胎纹路一样。 由于使用方式和土壤情况的不同，橡胶履带的工作寿命也有很大差异。一般来看，它的平均寿命为2000个小时左右。但是如果在有岩石或易磨损的环境中工作，这时的使用寿命就要减半;反之，在比较好的环境里作业寿命也会相应的加倍。 当你检查履带和底盘的时候，别忘了再开车检查一下机油水平和清洁度。这部分是很*被忽视的，并且通常会剩下很少的油。如果油量本来已经很低，而有水或其他东西进入，那就会产生更大的麻烦。